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B&R高弹橡胶防水涂料外露系统(彩色)

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地下综合管廊结构容易出现的质量问题汇总
来源: 建国防水   发布时间: 2020/8/21 14:49:03

 管廊结构工序多、在工艺衔接中会出现一些通病 

1.伸缩缝橡胶止水带未居中,填缝板不密实。

2.墙身出现无规则裂缝、大面积错茬。

3.结构表面蜂窝麻面、孔洞、错茬(尤其是施工缝处的烂根、错台)。

4.止水钢板的埋置不固定或者遗漏,对接缝隙大且未满焊。

5.不合理模板的使用,以及模板未清理打磨刷脱模剂,刷废油污染墙面。

6.橡胶止水带破坏、未与止水钢板搭接。

7.预埋件、预留孔洞位置错误或者遗漏(尤其是热力预埋钢板上下左右必须对齐),支墩位置、标高错误。

8.吊环不固定,脱落倾斜。

9.钢筋规格以大换小

10.底板、顶板有错台,顶板、底板标高与设计偏差大。


混凝土浇筑

⑴、混凝土墙身出现裂缝渗水,主要原因为墙身偏厚体积大混凝土硬化的冷缩反应造成墙身裂缝或者在浇筑时私自加水,为避免此现象发生合理安排浇筑时间以及未经允许不得加任何添加剂。

⑵混凝土结构出现蜂窝麻面、错差、烂根(施工缝处)。主要原因是混凝土浇筑漏振和过振,因此混凝土振捣使用专业振捣人员,结构墙身宽度偏厚,高度大混凝土振捣必须密实到位,尤其是底板与墙身接茬的施工缝处的振捣。

⑶墙身与底板接茬施工缝处渗水,原因一是预埋止水钢板未埋置或者位置偏差,二是施工缝处漏振或振捣不密实,三是止水钢板未对接无缝、满焊,与橡胶止水带未搭接或搭接长度短。未防止此现象,预埋止水钢板必须按图纸要求埋置,对接无缝满焊,与橡胶止水带必须搭接到伸缩缝处。 

主体结构

(1)伸缩缝渗水甚至漏水。分析原因为:一是橡胶止水带位置未居中布置,且未加固稳定,二是聚乙烯发泡填缝板不严实未加固稳定,浇筑是造成位置偏离。三是沥青膏填充不密实、平整。为防止这种现象,浇筑前橡胶止水带必须居中布置且加固稳定,橡胶止水带严禁在施工中破坏。聚乙烯发泡填缝板对接严实固定牢固严禁搭接(重叠)。

(2)吊环倾斜、预留尺寸不一。主要原因是吊环未固定,浇筑造成破会。最好点焊加固。

(3)廊体预埋件、孔洞遗漏,集水井镀锌管埋置位置偏差,镀锌管大小不符合设计图纸

(4)个别钢筋型号小于设计,搭接尺寸短且未错位。尤其是预留套管处、交叉口。

(5)热力预埋钢板遗漏,上下错位,埋置位置不符合设计。

(6)拉杆钢筋处裂缝渗水,施工中拉杆钢筋必须使用止水拉栓,严禁搭接结构钢筋,防止通过拉筋向管廊渗水。 

模板支合

(1)模板对接有缝隙,模板未打磨清理刷油,出现大量的麻面、错差。支模前必须要求模板清理刷脱模剂,接缝处使用胶带密实。

(2)底板与墙身是分俩次浇筑,施工缝处错台,为避免有错台最好预留底板墙身模板,在此基础上支墙身模板。次之是加固接缝处模板,顺接保证线性。

(3)墙身模板建议使用钢模板,木模振捣容易涨模且墙身错茬大,使用塑料合成模板,结构层无法保证、墙身结构容易出现裂缝,且钢筋垫块突出墙身表面。

廊内外修补

(1)廊内蜂窝麻面孔洞修补,与结构混凝土色泽偏差大,裂缝。修补前必须处理,然后处理。修补材料必须是专业人材料调试、修补。例如使用混凝土修补胶、黑水泥、白水泥。

(2)廊内出现裂缝进行定期观测,对发展裂缝(裂缝随时间变宽,延伸的必须报总工进行处理),对不发展的,现场进行处理

(3)廊内各种垃圾的建议成型一板处理一板,后期处理会和施工队伍发生经济纠纷,处理耽误时间影响下到工

综合上述总结

在施工中严把质量,严格按照设计图纸要求施工,着重提醒热力预埋钢板的位置,此处错误后期处理费时间。垫层、底板、顶板浇筑必须整平、抹面,防水工序和质量严抓,对主体结构成型一板、处理(廊内垃圾、残留模板、胶带等)一板,对未处理的不予签质量确认卡不予计量结算,可以更好地控制质量,让队伍从思想上注重质量。

混凝土裂缝产生的原因也有很多种

(1)大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发,导致混凝土内外温差较大使混凝土的形变超过极限而引起的裂缝: 

(2)混凝土在硬化的过程中由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝,这种裂缝的宽度有时会很大,甚至会贯穿整个构件。 

(3)在大厚度的构件中,由于混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制,在浇捣后数小时会发生这种由于混凝土塑性塌落引起的裂缝。 

(4)当有约束时,混凝土热胀冷缩所产生的体积胀缩因为受到约束力的限制,在内部产生了温度应力,由于混凝土抗拉强度较低,容易被温度引起的拉应力拉裂从而产生温度裂缝。(由于太阳曝晒产生裂缝是工程中最常见的现象) 

(5)混凝土加水拌和后,水泥中的碱与活性骨料中的活性氧化硅起反应,析出的胶状碱—硅胶从周围介质中吸水膨胀,体积增大到三倍从而使混凝土胀裂产生裂缝。 

(6)在炎热或大风天气,混凝土表面水分蒸发过快以及混凝土水化热高等,在混凝土浇筑后数小时仍处于塑性状态时易产生塑性收缩裂缝。 

(7)构件承受荷载所产生的裂缝:如、构件在均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩,出现垂直于构件纵轴的裂缝;构件在较大剪力作用下,产生斜裂缝,并向上、下延伸。 

(8)当结构的基础出现不均匀沉降时,结构构件受到强迫变形,而使结构构件开裂,随着不均匀沉陷的进一步发展,裂缝会进一步扩大。 

(9)当钢筋混凝土构件处于不利的环境中使混凝土中的钢筋生锈生成氧化铁。氧化铁的体积比原来金属的体积大得多,铁锈体积膨胀,对周围混凝土挤压,使混凝土胀裂。

对于施工中耽误工程进度总结有以下几点(个人经验)

1.施工便道的宽度和硬度,施工战线长便道宽度不满足生产,泵车浇筑最少占用8m左右,结构有倒运钢筋车、倒运模板车、吊车等,宽度不够浇筑时,别的工序将可能停滞,硬度不够,场地都是重型车辆,长战线中便道硬度低,钢筋车、泵车、混凝土车无法进入现场,尤其是下雨天,严重耽误施工。便道硬化可以使用建筑垃圾砖渣硬化,拆迁建筑垃圾清理签证,后可运输到便道硬化再次签证,一种材料二次签证,增加收入。

2.钢筋材料必须多关注,主体结构钢筋是主体,主筋量大,早了解、早计划、满足生产。

3.混凝土的浇筑时间长,商砼和泵车的协调。商混供应不只一家,泵车少早计划、报计划满足生产,廊体浇筑量大浇筑过程中罐车间隔时间长,影响施工进度,早协调早解决。

 

来源:建国防水

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